ราคา น้ํา มัน ใน ประเทศไทย
เปิด 5 สาเหตุ แจงราคาน้ำมันในไทย ทำไมแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เหตุไทยเก็บภาษี-กองทุนที่รัฐเรียกเก็บ 35% เกาะติดข่าว กดติดตาม ข่าวสด เกาะติดข่าว กดติดตามไลน์ ข่าวสด วันที่ 15 มี. ค. 64 รายงานข่าวจากบริษัท ปตท. น้ำมัน และการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือโออาร์ ชี้แจงกรณีที่มีข่าวปรากฏในสื่อต่างๆ เกี่ยวกับเรื่องราคาน้ำมันในประเทศไทยมีราคาแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้านว่า ยอมรับเป็นข้อมูลจริง โดยราคาน้ำมันดีเซลที่ประเทศเมียนมาอยู่ที่ลิตรละ 19. 24 บาท เทียบกับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลบี 7 ในไทยอยู่ที่ลิตรละ 27. 19 บาท ทางโออาร์ชี้แจงถึงข้อมูลดังกล่าวว่า ราคาหน้าป้ายดังกล่าวเป็นราคาจริงที่ขาย แม้จะเป็นสถานีบริการ PTT Station ที่อยู่บริเวณชายแดนพม่าที่ใกล้กับประเทศไทยมาก แต่ยังถือว่าอยู่ในประเทศพม่า จึงต้องใช้นโยบายการกำหนดโครงสร้างราคาน้ำมันของประเทศพม่า โดย 5 สาเหตุที่ทำให้ราคาน้ำมันไทยที่ประเทศพม่าถูกกว่าในไทย เนื่องจาก 1. นโยบายภาครัฐเรียกเก็บภาษีน้ำมันของพม่าน้อยกว่าเมื่อเทียบกับไทย 2. มาตรฐานยูโรที่บ่งบอกคุณภาพน้ำมันของพม่ากำหนดไว้ที่ยูโร 2-4 ต่างกับไทยกำหนดต่ำสุดไว้ที่ยูโร 4 เป็นผลดีต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า 3.
- ราคาน้ำมันประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ถูกหรือแพงกว่าไทย
- ราคาน้ำมัน : เปรียบเทียบ ราคาน้ำมัน ไทย-เพื่อนบ้าน ทำไมราคาไม่เท่ากัน
- ชวนไขข้อสงสัย "ทำไมน้ำมันแพง" ไม่ใช่แค่เมืองไทย แต่เป็นทั่วโลก
- ภาษาอังกฤษ
- ทำไมราคาน้ำมันไทยแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน - ThaiPublica
- สรุปราคาน้ำมันประเทศไทย
ราคาน้ำมันประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ถูกหรือแพงกว่าไทย
เช็กราคาน้ำมันประเทศไทยเทียบประเทศในอาเซียน เพจเฟซบุ๊ก EPPO Thailand ของสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน(สนพ. ) โพสต์ข้อมูลราคาน้ำมันไทยเทียบกับประเทศอาเซียน โดยระบุว่า รายงานราคาน้ำมันเฉลี่ยในอาเซียน เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2565 โดยราคาขายน้ำมันแต่ละประเทศ มีปัจจัยทางด้านราคา ดังนี้ 1. แต่ละประเทศมีมาตรการภาษี และระบบการเก็บเงินเข้ากองทุนหรืออุดหนุนราคาพลังงานที่แตกต่างกัน 2. ในหลายประเทศเพื่อนบ้านยังมีการอุดหนุนราคากันอยู่ 3. ประเทศไทยสนับสนุนการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ให้การอุดหนุนราคาโดยกองทุนน้ำมันฯ จึงทำให้ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ถูกกว่าเบนซิน หมายเหตุ: ราคา ณ วันที่ 14 มีนาคม 2565 อัตราแลกเปลี่ยน (อัตรากลาง) ณ วันที่ 11 มีนาคม 2565 *ประเทศไทย อ้างอิงราคาจาก ปตท. และ บางจาก และเป็นราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95E10 ซึ่งมีสัดส่วนการใช้มากที่สุด
ราคาน้ำมัน : เปรียบเทียบ ราคาน้ำมัน ไทย-เพื่อนบ้าน ทำไมราคาไม่เท่ากัน
ช่วงเดือน ก. ย. และ ต. ค.
ชวนไขข้อสงสัย "ทำไมน้ำมันแพง" ไม่ใช่แค่เมืองไทย แต่เป็นทั่วโลก
ภาษาอังกฤษ
จากข้อมูลของกรมธุรกิจพลังงาน พบว่าในปี 2560 ยอดจำหน่ายน้ำมันสูงสุด คือ 1. น้ำมันดีเซล ยอดขาย 22, 687 ล้านลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 ยอดขาย 4, 350 ล้านลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 ยอดขาย 3, 885 ล้านลิตร ดังนั้นเวลาได้ยินข่าวเกี่ยวกับราคาน้ำมัน ผู้คนก็มักจะพูดถึงราคาของ 3 ประเภทนี้ ซึ่งช่วงนี้ มีการพูดถึงระดับราคาที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง ราคาขายปลีก ณ วันที่ 24 พ. ค. 2560 น้ำมันดีเซล ราคา 25. 49 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 ราคา 27. 35 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 ราคา 27. 08 บาท/ลิตร เบนซิน 95 ราคา 34. 46 บาท/ลิตร ราคาขายปลีก ณ วันที่ 24 พ. 2561 น้ำมันดีเซล ราคา 29. 79 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 17% ใน 1 ปี) แก๊สโซฮอล์ 95 ราคา 30. 75 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 12% ใน 1 ปี) แก๊สโซฮอล์ 91 ราคา 29. 98 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 11% ใน 1 ปี) เบนซิน 95 ราคา 37. 52 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 9% ใน 1 ปี) แต่หากจะตอบว่า ราคาน้ำมันในประเทศไทย ถูกหรือแพง คงต้องไปเทียบกับคนอื่นในโลก อ้างอิง ราคา ณ วันที่ 21 พ.
ทำไมราคาน้ำมันไทยแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน - ThaiPublica
- ปลา ครา ฟ ตาย
- ราคา น้ํา มัน ใน ประเทศไทย 2564
- ทำไมราคาน้ำมันไทยแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน - ThaiPublica
สรุปราคาน้ำมันประเทศไทย
คำตอบก็คือน้ำมันดิบที่ไทยผลิตได้จากแต่ละแหล่งนั้น มีคุณสมบัติต่างกัน บางส่วนมีคุณภาพไม่เหมาะกับมาตรฐานของประเทศ ไม่คุ้มค่าที่จะนำมากลั่นเอง แต่อาจเป็นที่ต้องการของต่างประเทศ เราจึงส่งออกเพื่อสร้างรายได้เข้ามาแทน ซึ่งหลายประเทศที่ขุดเจอน้ำมันดิบไม่ตรงกับความต้องการในประเทศก็ส่งออกแบบนี้เหมือนกัน แล้วน้ำมันดิบที่ไทยนำเข้ามาล่ะ?... จริง ๆ แล้วเป็นคนละชนิดกับน้ำมันที่ส่งออกนะ เพราะน้ำมันดิบที่ไทยนำเข้ามาจะเหมาะกับการกลั่นและใช้ประโยชน์ในประเทศมากกว่า เมื่อนำมากลั่นจนได้น้ำมันสำเร็จรูปแต่ละชนิดแล้ว จะมีน้ำมันบางชนิดที่กลั่นได้เกินความต้องการใช้ในประเทศ เพราะในการกลั่นเราควบคุมตัวเลขเป๊ะ ๆ ไม่ได้ว่าต้องได้น้ำมันเบนซินเท่าไร ดีเซลเท่าไร หากผลิตได้มากเกินกว่าที่คนไทยใช้ ก็ต้องนำน้ำมันส่วนเกินส่งออกไปขายอีกทีเพื่อสร้างรายได้เข้าประเทศอีกทาง จะเกิดอะไรขึ้น?
80 บาทต่อลิตร เหลือ 1. 40 บาทต่อลิตร. 5. รู้โครงสร้างราคาน้ำมันไทย เติมน้ำมัน 1 ลิตร มีค่าอะไรบ้าง? จะเห็นว่าปัจจัยหลักที่กำลังราคาน้ำมันมาจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก แต่อีกแง่หนึ่งก็เป็นผลมาจากนโยบายของรัฐบาลด้วย เพราะรัฐบาลมีเครื่องมือที่เข้าไปควบคุมราคาขายปลีกน้ำมันไม่ให้สูงจนเกินไป คำถามคือกลไกที่ว่านั้นทำงานยังไง สิ่งที่จะตอบเราได้ในเรื่องนี้ก็คือการรู้โครงสร้างราคาน้ำมัน ก่อนอื่นต้องเข้าใจว่าราคาน้ำมันที่เราเติมกันหน้าปั๊ม ไม่ใช่ราคาหน้าโรงกลั่น แต่เป็นราคาที่ผ่านผู้เกี่ยวข้องมากมาย ได้แก่ โรงกลั่น, ผู้ค้าน้ำมันขายส่ง, ปั๊มน้ำมัน และรัฐบาลที่เก็บภาษี ทำให้ราคาน้ำมัน 1 ลิตร ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายต่างๆ ดังนี้ 1. ) ราคาหน้าโรงกลั่น คือ รายได้ของผู้ประกอบการโรงกลั่น ซึ่งบวกมาจากต้นทุนน้ำมันดิบ ค่าการกลั่น ค่าขนส่ง และต้นทุนอื่นๆ 2. ) ภาษี คือ ส่วนที่รัฐบาลเรียกเก็บเป็นรายได้ไปพัฒนาประเทศ ประกอบด้วย ภาษีสรรพสามิต, ภาษีเทศบาล และภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) 3. ) เงินกองทุนน้ำมัน คือ กลไกสำคัญในการรักษาสมดุลราคาน้ำมันในประเทศ โดยจะมีการเรียกเก็บเงินส่วนนึงเข้ากองทุน และเมื่อใดที่ราคาน้ำมันแพงจนเป็นภาระของประชาชน กองทุนน้ำมันจะควักเงินส่วนนี้เข้าไปอุดหนุนนั่นเอง 4. )
ต้นทุนเนื้อน้ำมัน คือ ต้นทุนราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ผลิตจากโรงกลั่น ซึ่งอ้างอิงราคาตามตลาดกลางภูมิภาคเอเชีย โดยส่วนจะคิดเป็นสัดส่วน 40-60% 2. ภาษีต่างๆ คิดเป็นสัดส่วน 30-40% โดยการจัดเก็บภาษี มีดังนี้ -ภาษีสรรพสามิต จัดเก็บโดยกระทรวงการคลัง ตาม พ. ร. บ. ภาษีสรรพสามิต นำมาใช้เพื่อพัฒนาประเทศ -ภาษีเทศบาล จัดเก็บโดยกระทรวงการคลัง ในอัตรา 10% ของภาษีสรรพสามิต ตาม พ. ภาษีสรรพสามิต มาตรา 150 และจัดส่งให้กระทรวงมหาดไทยเพื่อนำมาใช้ในการพัฒนาท้องถิ่น -ภาษีมูลค่าเพิ่ม จัดเก็บ 7% ของราคาขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และจัดเก็บอีก 7% ของค่าการตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด 3. กองทุนต่างๆ คิดเป็นสัดส่วน 5-20% -กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศไม่ให้เกิดความผันผวน -กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติหรือ กพช. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนพลังงานทางเลือก พลังงานทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน 4. ค่าการตลาด คิดเป็นสัดส่วน 10-18% คือ ส่วนที่เป็นต้นทุน ค่าใช้จ่าย และกำไรของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันทั้งระบบ ตั้งแต่การจัดการคลังน้ำมัน การขนส่งน้ำมันมายังสถานีบริการ รวมถึงการให้บริการของสถานีบริการที่เติมน้ำมันแต่ละลิตรให้กับประชาชน รัฐพยุงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร พร้อมยกเลิก ดีเซล บี 6 สำหรับ ราคาน้ำมัน ที่พุ่งสูงอยู่ในขณะนี้ พล.
1365 PTT Center ขอขอบคุณที่มาจาก:
